Статьи

Магия парусов, которые зовут в море

Этот текст меня сподвигли написать многочисленные комментарии на тему, что у меня канал, так сказать анти-яхтенный: что я ненавижу парусный яхтинг, что в яхтинге нет никакого позитива, одни лишь проблемы.
Только сила ветра и бесконечное пространство
Ее ты чувствуешь, когда понимаешь, что как и в древние времена, используешь только силу ветра для того, чтобы перемещаться в пространстве.
Самый же нереальный кайф дают ночные переходы, когда есть правильный ветер.
Попутная волна мягко подталкивает лодку и с шипением уходит вперёд.
Над тобою Млечный путь, звёзды, свечение потревоженного планктона, который негодующий вспыхивает зелеными огоньками, уходит за корму и там гаснет. Иногда эти искры маленькие, иногда прямо огромные.
А когда ночью приходят дельфины и начинают светиться в планктоне - это просто что-то инфернальное: такие зеленые торпеды с лентами носятся вокруг тебя. Несколько раз в те времена, когда косатки ещё не откусывали перья рулей парусных яхт, они плыли рядом. Это страшно, но очень красиво, когда ты видишь их контуры, размером почти с твою яхту.
А если вам повезло и вы попали в то время, когда новолуние или Луна совсем маленькая и не засвечивает небо, и застали звездопад, то даже сложно передать словами ощущение. Это безмерный Восторг и восхищение. Ты ощущаешь себя не просто зрителем, а частью этого космического шоу. При полном штиле звезды не только сверху, но и на воде. А если Луна полная, то появляются лунные дорожки.
Видишь механику движения звезд и планет
Понимаешь, что такое эклиптика, равноденствия и солнцестояния, что такое летнее и зимнее небо. Все это складывается в единую картину. Тяжело, непонятно, но оно того стоит. Астрономия - это одна из самых изящных гимнастик для ума.
Восхитительный Орион со своим поясом, Кассиопея, с легко угадываемым дубль "W". Начинаешь находить Бетельгайзе, Вегу, Ригель, Сириус. Почему-то особенное внимание притягивают Плеяды.
Наблюдая за вращением звезд вокруг Полярной звезды или вокруг Южного Креста в Южном полушарии, начинаешь интересоваться этой небесной механикой, и тут всплывает множество мыслей.
Если наша Звезда Солнце имеет такое огромное влияние на жизнь Земли и людей, то почему другие звёзды не имеют на это право. Только потому, что они дальше от Солнца? А как тогда можно быть уверенными в том, что взаимное расположение Солнца и звёзд не влияет на нас?
Ну и, конечно, очень яркие и глубокие мысли приходят на тему основных трех вопросов философии: кто мы, откуда и зачем. Как-нибудь потом поделюсь, а в двух словах там много про энергии, волновую природу всего и поля, не картофельные, конечно же..
Откуда-то приходят стихи, хотя я даже не подозревала в себе чего-то поэтического.
Ты волны раздвигая, торишь свою дорогу,
но за кормой так быстро теряется она.
Тот, кто пойдет по следу, пойдет своей тропою
ведь дважды в эту воду войти никак нельзя.

Дорога бесконечная, куда ведет не знаю,
так часты перекрестки, попробуй разбери.
Пойдешь ли ты налево, а может и направо,
а что там будет дальше, Оракул помоги,

но что-то или кто-то мне говорит тихонько
не надо вот по этой, пусть ровная она,
пойди-ка ты по левой, ухабистой, колейной
на ней на заскучаешь, хотя она трудна.

Или увидишь тропку и на нее так тянет,
и что-то там прекрасное мерещится вдали,
затем же станет ясно, а ведь оно так надо,
Ведь то, вот то прекрасное - тумана миражи...

И после, оглянувшись с высокого пригорка,
ты сразу понимаешь, то не твои дороги, что в тупики они.
И снова перепутья, но с выбором попроще,
ведь проводник надежный ведет меня туда.

И надо просто верить, что есть своя дорога
и продолжать движение до самого конца.
Хотя конца-то нету, как нету и начала,
есть только переходы неведомо куда…
Путешествуя на яхте, ты везёшь с собой свой домик.
Конечно, уровень комфорта на разных яхтах разный, и всё зависит от ваших привычек. Приятно перемещать свой домик в разные красивые места. Особенное удовольствие для меня доставляет вставать на якорь в бухтах, где нет никого. Да, конечно, это либо не сезон в яхтенных местах, либо совсем дикие места.
Потрясающее ощущение единения с природой, когда никто тебя не отвлекает от общения с ней.
Это, разумеется, не для всех, многим нужны, так сказать, блага цивилизации: бары, рестораны, дискотеки. Однако для мизантропов и интровертов это лучший способ бытия.
Отрыв от цивилизации, от интернета дает перезагрузку.
Когда на горизонте нет берегов и ты знаешь, что они очень далеко, появляются еще интересные чувства. У всех разные, надо сказать... от “Никто не придет” до глубокого преклонения и восхищения Стихией.
Вот немного из моего рассказа “Паром через Березину” - о том, как мы вдвоем с пожилым французом переходили Тихий океан по ревущим сороковым.
”Когда утихает ветер и качка, приходит интересное ощущение. Чувствуешь себя кем-то вроде космонавта в межзвездном перелете.
Или героем фэнтези про попаданцев, закинутых неведомым на другую планету.
А то и вовсе разумной каплей воды в этом бескрайнем пространстве”.
Да, меня так и тянет рассказать об ужастиках ночных переходов, но я сознательно здесь об этом не буду. И сразу скажу, что хороший современный радар, например, Quantum уменьшает всякие ночные траблы почти до нуля.
Что еще я люблю в парусных крейсерских яхтах?
Пожалуй то, что тебе все время надо думать. Кому-то может это и не кажется плюсом, но для меня это очень интересно.
Я люблю сложные задачи и получаю истинное удовольствие от их решения.
Самый кайф, когда ты решаешь вопрос на уровне вопроса, когда он не перешел в категорию “проблема”. Это относится ко всему связанному с яхтингом. От навигации до технического устройства.
Про шторм
Мне часто пишут - что хотят пройти штормовую практику.
Сразу скажу, я это делать не буду, и пусть на совести некоторых инструкторов на букву Г будет предлагать подобное.
В шторме ты можешь только просить Морских Богов о снисхождении. Конечно, сначала сделав все, что можешь.
Ты начинаешь слышать, как дышит ветер. Ты видишь, что волны это не какое-то размеренное явление, что у них есть наложение, та сама интерференция.
Что некоторые из них дают просто хороший пинок с ускорением, а другие пытаются повернуть лодку к себе бортом.
Ладно о штормах все.
Хороший капитан должен встречать шторм в прибрежном баре.
И еще о парусах
Очень интересно, что на каждой яхте паруса работают немножко по-разному. Приятно находить те самые настройки, которые увеличивают скорость, не выходя за рамки разумной площади парусов к имеющемуся ветру. Конечно, когда у тебя мало возможностей для регулировок, там особо ничего и не настроишь, но даже в этом случае можно придумывать какие-то оттяжки и выжимать из слабого ветра максимум. Это всё очень-очень увлекательное занятие.
Когда всё уже сделано, ты просто сидишь и ловишь кайф, глядя на кильватерную струю и на нос, который режет воду.
Можно и руками порулить, но автопилот прекрасно справляется с этой задачей, так что остается время на созерцание и мысли.
А еще многие яхты, относительно небольшие, скажем метров до 15-18 длины, позволяют легко работать с парусами в одиночку. Конечно, это не значит, что вы один на борту.
Так вот, работая с парусами, балдеешь от того, что этой многотонной лодкой ты управляешь в одиночку, а она послушно делает то, что ты хочешь. Конечно, это требует опыта, но это удовольствие особого рода.
Поверьте, это единение со Стихиями и то, что парусная яхта в море - это последний островок свободы в современном мире, пожалуй самое главное.
Да, это не просто, да, это порой опасно, но каждый выбирает свой Путь или болото. Если ты не в Пути, то ты нигде.

Всем мирного неба и правильного ветра!

2020-11-24 08:41